8月3日，记者在虎山大桥拼宽改造工程施工现场看到，南侧桥面上多台机械正有序开展作业，北侧桥面已经基本完工，车流不断。“目前正在进行的是南侧的桥面破碎修复和安全栏杆施工作业，桥梁下部工程基本完工，已经完成工程进度的90％。”虎山大桥拼宽改造工程现场施工负责人周东良介绍。

　　虎山大桥始建于1987年，是沟通城东和城南的交通要道，最初是公路桥，后因南区繁荣发展，过渡为城市桥。原桥宽25.5米、长222.1米、净高8米，桥型为连续多跨上承式石拱桥结构，造型古朴圆润、含蓄柔美，与宽阔的须江江面交相呼应。然而，随着城市建设的不断提速和人民生活水平的不断提升，原有双向四车道已不能满足交通需求。

　　去年11月底，虎山大桥拼宽改造工程破土动工。作为一项交通民生工程，该工程总投资3146万元，主要对道路、桥梁、排水管、景观绿化等方面进行改造，改造后的桥面总宽将达到42米，设置双向六车道。

　　自项目动工以来，建设者抢时间、赶工期，不断刷新项目“进度条”。为弥补前期疫情及汛期带来的工期影响，抢抓夏季施工黄金时段，市城建投集团持续优化施工组织，集中优势力量，指导项目施工方投入充足力量和机械设备，在保证质量、安全的前提下，做到满负荷施工、超饱和运转，以项目提速快进回应民众关切。

　　“这里是交通大动脉，施工会对市民出行造成不便。尽管天气炎热，我们尽量早出工晚收工，能早一天就早一天完工。”周东良说，整个工程预计将在10月1日前完工，比计划工期提早1个多月，在考虑全面提升路面使用性能、改善路容路况和驾乘体验的同时，也保留了大桥连拱造型的历史风貌。

　　“项目建成后将进一步完善江山交通网络，缓解城区交通压力。此外，大桥的连拱造型既保留了传统意境的连拱桥风貌，体现出中国古典桥梁的神韵，又可彰显现代桥梁设计的科学性，达到了将古老元素与现代气息的完美结合，与巍巍虎山相协调，保留独特的城市记忆。”市城建投集团城市发展投资有限公司项目工程科干部刘国庆说。