7月8日上午，伴随着响亮的汽笛声，一辆内燃机机车沿着铁轨缓缓通过龙门吊，驶进江山公铁联运无水港。铁路专用线建设与调试是整个项目开通运营的关键节点，线路全长1010米，其中两条货物线有效长各485米，通过多次反复来回测试，各项技术条件合格，测试工作顺利完成。

　　“测试成功标志着该专用线已具备开通运营的技术条件，可以通火车了。”江山无水港国际物流有限公司负责人吴金波介绍，铁路专用线预计在8月底开通，主要对接宁波舟山港以及中欧班列。

　　本次轧道测试工作由金华车务段牵头组织，杭州工务、供电、电务段，上海通信段等铁路部门，杭州地方铁路开发有限公司、浙江铁道建设工程有限公司、北京通号公司等代建、施工、监理单位相关负责人及专业技术人员参加。

　　江山公铁联运无水港项目是浙西公铁联运综合物流项目子项目，也是全国铁路专用线重点项目和浙江省重大产业、省市县长工程项目。项目依托江山铁路货场，发挥铁路货运潜能，加上宁波港的技术协作，打造公路铁路联合运输物流平台。

　　无水港相当于把海港“搬到”内陆，使进出口商在无水港内“一站式”完成订舱、报关、报验、签发提单等通关手续。无水港内的铁路专用线并入国家铁路货运枢纽，通过公铁联运，把货物运送到沿海港口，未来将成为江山及周边地区主要的集装箱货源生成地和黄金码头，实现内陆与国际航运的贯通。

　　“江山处于四省边际位置，无水港的铁路专用线开通意味着物流更加方便，可以大大降低江山以及周边地区企业的物流成本，货物出行更加便捷，助力江山的工业和制造业发展。”吴金波相告。