自上次我市35位市民受邀参加杭长高铁试乘体验以来，“家门口何时能乘上高铁”成了许多市民关注的热点。昨日，笔者从铁路部门了解到，12月10日杭长高铁将正式开通，江山站将开通34趟列车，除杭州东至九江开行0.5对动车外，其余33趟均为高铁列车，去向包括北京、徐州、南京、上海、合肥、长沙、广州、南宁等地。

高铁来了：速度改变生活

　　下个月，杭长客专将正式开通运行，市民们期盼已久的高铁时代即将到来。除了出行更加方便外，我市旅游业发展也将迎来新的契机。在一片欢呼雀跃和无限憧憬中，我们也应该好好想想：高铁来了，要让江山搭上这趟快车，跑得更快更稳，还可以做哪些事情？

　　出行：融入一小时交通圈

　　“没想到，高铁真得有这么快。”11月12日，我市35位市民受邀坐上G55502次列车，提前体验了高铁带来的便利。看着车厢屏幕上方不断刷新的时速，大家兴奋不已。从试乘的时间来看，江山出发到达杭州，仅仅用了1个半小时，这比原来坐动车还要快约1小时。

　　杭长客专江山段长36.2公里，设计时速为350公里，总投资50亿元。高铁的开通，对于江山市民来说，最大的好处就是综合交通条件的改善，让出行变得更加方便。“有了高铁，我们去杭州、上海，甚至北京办事都方便了许多。”我市一家企业的负责人王先生说，他经常要开车到外面跑业务，大部分时间都花在路途上。江山是高铁折返站，以后自己就可以在家门口坐上高铁外出，省时又省力。

　　“真好！下次回来，我们就可以坐上高铁了。”高铁开通对于在南昌工作的周淑琴来说，是一个好消息。从最初的绿皮火车，到后来的动车，再到现在的高铁，交通条件不断改善，让她回家的速度变得越来越快。

　　据沪昆铁路客运专线浙江有限公司常务副总经理高静华介绍，在杭长客专路线规划之初，有南线、北线两个方案。北线将杭州、南昌、长沙连成一条直线，但途经路段主要是山区，人口较少。南线方案虽然是W型，但城市群比较密集，浙江段能够打造一小时交通圈，带动经济发展。

　　旅游：迎来新的发展契机

　　“对于江山旅游来说，这无疑是一个‘惊天之雷’。”高铁要开通的消息早已家喻户晓。近期，八方旅游有限公司董事长陈荣贞都围绕高铁忙碌着。“我准备去杭州、上海、南京等大城市跑一跑，向当地的旅行社再推介一下江山。”她说，来江山旅游的人群主要来自江浙沪方向，而且以散客为主。高铁开通后，将大大改变他们的旅游出行方式，更加快捷实惠的高铁可能成为首选。如果可以组成散客的高铁团，对地接业务量的增长有较大促进作用。

　　高铁来了，更多的市民摩拳擦掌，开始计划外出旅游。杭长客专在浙江境内全程仅需1个多小时，市民在一天内即可畅游西湖、横店影视城等景区。如果想北上看看南京中山陵、苏州园林也没有问题。如果还想体验别样的风情，也可以到庐山转一圈或者到凤凰古城度个悠闲的周末。“毋庸置疑，受到高铁的刺激，外出旅游的市民将会大幅增加，这对做大市场蛋糕也是个利好消息。”一旅游公司负责人表示，虽然现在已经进入传统的旅游淡季，但是高铁旅游可能成为新的增长点。

　　未来：我们还可做很多

　　高铁开通势必对我市经济社会发展产生极大的影响。小到每一位市民出行方式的改变，大到投资发展环境的改善，高铁都将带来前所未有的冲击与革新。高铁加速了区域融合，为处于欠发达地区的江山借力借智发展，创造了有利条件，但也不能忽视高铁带来的愈加激烈的区域竞争。也许，几年后，一座曾经名不见经传的小县城，也可以取得受人瞩目的成绩。

　　机遇与挑战并存，我们还可以做很多。以旅游为例，高铁开通肯定将带来更多的游客。但是如何抓住这个机会，让游客感受到“速来慢游”，真正让他们慢下来、住下来，不断拉长休闲旅游的产业链，从而实现我市旅游业的转型升级，值得思考和研究。

　　从硬件方面来说，逐步完善景区公交等基础设施配套，以便承接高铁游客已经刻不容缓。另外，高铁怎样在改变交通组织方式上发挥引领作用，比如以高铁站为基础，规划建设大型交通枢纽，实现铁路、公路、机场的无缝对接，也值得商讨。