夜间行车，冷不防对面射来一束强光，刺得人睁不开眼……这样的情景，不管是司机还是行人都经常碰到。日前，市区“远光灯滥用”现象再度成为市民热议的话题。　

　　滥用远光灯隐患多

　　近日，买新车不到半年的姜先生又一次在行驶夜路时将车擦到隔离带，他懊恼地说：“这已经是第二次了，心疼。当时对面车辆一打远光灯，眼前一片眩光，什么都看不见，就碰到隔离带了。”　　　

　　一些司机行驶夜路时滥用远光灯，已成影响交通安全的“顽疾”。　10月17日18时30分，记者在环城西路看到，天还不是很黑的情况下，已经有很多车主开启了车灯，其中开着远光灯的车主不在少数。19时30分，记者又驱车来到江贺公路，5分钟时间大概有40辆车子通过，其中将近一半是开着远光灯的，其中，还有不少人私自改装更加明亮的灯，特别是氙气大灯，使得车辆打出的灯光更为强烈、刺眼。　　

　　对于滥用远光灯，路人只能默默忍受。市民毛女士告诉记者，她上下班都是骑电动车的，“只要是晚上，总会被远光灯刺的很难受，想避开都不行。”家住老火车站附近的周先生也反映，由于多条路交汇，附近车辆非常多，每天晚上过马路都很担心，生怕被车撞了，“大老远开来的车一直开着远光灯，你根本看不清对面，好几次都差点出事，现在我都是等车开过去之后再走的，太没道德了。”不仅仅是周先生，住在周围的不少居民都有这样的感受。

　　远光灯为何被滥用

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，在没有中心隔离设施或没有中心线的道路上，机动车遇到相对方向来车时应遵守以下规定：夜间会车应在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时不能使用远光灯。同时，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，不能使用远光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远近光灯示意。只有在空旷的道路上，且无其他照明设备、对向无来车的情况下，才能使用远光灯。

　　那么，究竟是什么原因，让远光灯使用不当的情况屡禁不止呢？

　　记者采访了几名行车开远光灯的司机，发现原因还不少。一种是汽车从照明条件不好的郊区等地开回市区的时候，忘记了及时把远光灯切换成近光灯。一种是新手，在驾校培训时多是白天训练，对远光灯的使用规定比较陌生，分不清远光灯和近光灯的区别，也有的根本不知道什么时候应该变换远近光灯。另外，也有赌气型的，看到别人开远光灯，使自己视线受阻，便以牙还牙。

　　合理打灯利人利己

　　一项统计显示，我国发生在夜间的交通事故中，与远光灯有关的占30％至40％，且呈上升趋势。　　

　　记者从市交警大队了解到，今年9月份，交警大队曾对夜间行车不按规定使用灯光的违法现象进行过集中整治。但是，受制于现有警力的缺乏和取证的困难，远光灯被滥用现象短时间内很难得到根治。

　　对此，市公安局交警大队副大队长邱文明说，查处滥用远光灯，在执法取证过程中存在较大难度，即便是高清摄像头也很难捕捉到，因此只能通过专项整治和加强教育宣传，以提高驾驶人文明交通的意识。他还表示，如今，城市道路照明设施比较完善，夜晚也很少会遇到漆黑一片的道路，大家都应该换位思考，自觉养成合理使用远光灯的习惯，方便他人的同时也方便了自己。