近年来，随着城市的发展、人口的集聚，小商小贩随意占用城市道路等公共场所进行设摊经营、兜售物品的现象比较普遍，由此形成的“马路市场”成为城市管理的“顽疾”和“软肋”。一边是流动摊贩在城市管理的空隙中寻找容身之地，一边是市民此起彼伏的抱怨声。此间的矛盾如何缓解，“马路市场”的出路又在哪里？

　　现状：堵、乱、脏

　　每天傍晚，城北北泉街的道路两旁，摆满了夜宵摊、水果摊，由于最近云宾菜市场暂时搬迁到老火车站美食城，更是多了不少卖菜摊。人流熙攘，声音嘈杂，公交车站、非机动车道都被“马路市场”占据。

　　下午5时正是下班和放学的高峰期，同时也是夜宵摊、水果摊赚钱的“黄金时间”。北泉街道路两旁的非机动车道几乎被摊位全部占用，加上一些市民将车辆直接停在马路上买水果、吃晚饭，道路交通显得十分拥堵。“你看看非机动车道根本就不能走，电动车都被逼到了路中间，多危险啊。”家住国际花城的张女士每次骑电动车接女儿放学只能尽量靠边行驶，“这样的交通状况，我们怎么放心让孩子一个人放学回家呢？”

　　在附近开店的一店主告诉记者，“道路两旁的摊位，会造成很多的垃圾，夏天蚊子嗡嗡叫。一起风，塑料袋、废纸就会到处乱飞。”　　　

　　记者在走访中了解到，城北不止北泉街一个马路市场，在城北菜场门口的书院路还有一个马路市场。那里全天都有各种小摊贩，满地的剩菜，加上凌乱停放的各种车辆，给小区居民的出行带来了诸多不便。

　　摊贩：进市场不划算

　　“我们卖的都是自己家种的菜，吃不完才拿到这里来卖，如果搬到市场里，赚的钱还不够付摊位费。”在书院路摆摊的毛师傅告诉记者，市场内的摊位费每年需要不少钱，他卖菜都赚不了这些钱，“谁都不喜欢露天摆摊，风里来雨里去，还要担心城管来赶。”

　　家住站前里的居民姜标告诉记者，马路市场上的菜很新鲜，而且价格比菜市场要便宜两成左右，“大家比较喜欢在路边摊买菜”。就在附近的城北菜场内，记者发现有不少摊位空闲着，人气远不及“马路市场”。

　　“现在大多数人都习惯在路边摊买菜、买水果，这似乎已经是大家的一种‘潜意识’。一到下班时间，路边摊的生意要比市场内的好得多。”在书院路以卖水果为职业的一夫妇说，“他们之所以租下路边的店面，主要是看中店面门口的‘摊位’。”

　　办法：马路市场堵还是疏？

　　一方面，“马路市场”的存在影响城市环境，另一方面也有人为“马路市场”叫屈。“马路市场”这一城市“顽疾”如何根治？为此，记者采访了市城管大队办公室主任柴华君。

　　“‘马路市场’的整治绝不像人们想象的那么简单。”柴华君表示，虽然“马路市场”“劣迹斑斑”，但在现实中，它却在增加居民收入、解决就业、方便群众生活方面起到了积极作用。“马路市场”的存在有它的合理性，事实证明，单纯的取缔驱赶不是解决问题的根本办法。“摆摊的大多是弱势群体，在‘马路市场’摆摊是他们的谋生渠道，强制执法会造成一些社会矛盾。此外，小摊贩的流动性太大，而且一些经营者在此已摆了许多年。”

　　柴华君告诉记者，应规划一些适合摆摊的区域进行规范管理。“原小商品市场将摊贩引导到原啤酒厂地块经营的做法，是疏通‘马路市场’值得借鉴的办法。”

　　采访中也有一些业内人士认为，想要解决“马路市场”这一顽疾，必须降低农贸市场的进入门槛。