一张军装照、一份烈士证明书是对郑校短暂而光辉人生的最简练概括，郑家儿孙一心跟党走是对烈士精神的最好传承。7月12日，记者采访了郑校烈士小儿子郑奇凡，对烈士的英勇事迹进行还原，让烈士精神能够得到更好传承。

　　“在我只有两个月大时，父亲就离开了我们。等我慢慢记事后，母亲讲起他的事迹，我才知道父亲是一位抗日英雄、烈士。”现年84岁高龄的郑奇凡以有限的资料和满满的记忆，带着记者重温了郑校烈士所经历的那段战火纷飞的岁月。

　　郑校，原名开运，字惜夫，1903年7月生于原江山县赵家乡召石村（现双塔街道召石村）一户普通农家，后进入省立第八中学初中师范科学习，接受五四运动科学和民主精神的洗礼，积极参加反帝爱国的学生运动。1926年，郑校进入黄埔军校学习，1929年2月毕业。

　　郑奇凡介绍，1929年5月，江山峡口人姜绍谟创办衢（州）江（山）广（丰）汽车股份有限公司，修建自衢州经江山至广丰的公路。郑校作为专业技术人才，应邀回乡参加公路建设。1931年衢江广公路建成，同年又修通3条支线，郑校还帮忙培养了江山第一批司机，为江山公路事业的发展作出了贡献。

　　1931年九一八事变后，郑校主动放弃成为一名优秀工程师的机会，于1934年奔赴南京中央军校教导总队从军。郑奇凡家中仅有的一张郑校军装照背面还有题签：“（民国）廿六年十月廿七日摄于新生社。在南京补充兵训练处。”因为在淞沪会战中，教导总队官兵伤亡太大，急需补充兵员，郑校奉命前往新兵训练处工作。

　　1937年12月，日军入侵南京，当时郑校出任教导总队总队长桂永清副官。教导总队参与了南京保卫战，并在日军进城后进行了顽强阻击。由于守城司令唐生智指挥失当，中国军队被迫撤退突围，教导总队是最后接到撤退命令的部队之一。在渡过长江到达南京浦口后，郑校发现桂永清尚未过江，当即返回接应，再次渡江时遭遇日机轰炸，不幸牺牲，年仅34岁。1938年10月11日，南京国民政府批准中央军校教导总队阵亡将士请恤指令，确定郑校抗战阵亡，晋升为中校。2016年8月19日，郑校被民政部评定为烈士。

　　讲到父亲的牺牲，郑奇凡数度哽咽。郑奇凡在家中排行老幺，除大姐（少时离世）外，还有一哥一姐，三人的抚养负担全由母亲承担。受父亲影响，母亲一直教育他们要爱祖国爱人民，三人一直记于心、践于行。

　　郑校的大儿子郑异凡1953年考入复旦大学，1954年被保送至苏联莫斯科大学深造，回国后一直就职于中共中央马恩列斯著作编译局，钻研马列主义，享受国务院津贴。郑奇凡16岁就在原南京炮兵学校（现为陆军炮兵防空兵学院南京校区）学习，毕业后分配在济南军区二十六军某部，并在上级的批准下光荣入党，1969年复员回江，甘当为人民服务的螺丝钉。郑校的女儿1949年解放后就在市文化馆工作。如今，郑校的孙子（女）们也基本在机关部门单位工作，牢记着父辈、祖辈的嘱托，永远跟党走。