为了尽快到达救援点，我们选择坐轮渡进山。雨一直下，船艏劈开深绿色的水面，在一片氤氲的水汽中突突前行。不多时便来到岸边，队员纷纷跃下船，背起重约50斤的背包——前面还有十几公里的陡峭山路等着重装徒步的我们。尽管雨中的山路曲曲折折，又滑又粘，但队员们仍踏着坚定的步伐冒雨行进。每个人身上的衣服都被混合着的雨水、汗水和泥水所湿透，可依然群情振奋。经过数小时的艰难跋涉，对讲机中不断传来消息：C2到达指定地点、C3到达指定地点、C4到达指定地点……

　　总计一百多公里的赛道，海拔落差达5100多米。穿行在苍茫的山林间，勘测线路时，我就尝尽了苦头。天气的骤然变化让赛道变得更加艰险，也让比赛变得扑朔迷离，更给了我们救援队一个大大的考验。

　　为了确保比赛时的信号通联，队长特意在海拔1450多米的龙门岗设立中继台。由于天气恶劣、山高路陡，花高价也请不到人背物资和装备。孙东吉——这个在峡口中学教书育人的东北汉子，任劳任怨，老是调侃自己是队里的“职业背夫”——自告奋勇、挺身而出，以常人无法想象的困难，重装二上二下龙门岗，为电台架设背负物资，确保了电台的架设成功。要知道，那可是在寒冷彻骨的冬雨中负重爬行几十公里的山路，好多路段还是将近70度的陡坡啊！

　　天公不作美，又下了一夜的雨，在帐篷里宿营的我们几乎一夜未眠，听着山涧的溪流变得湍急，哗哗作响，不由担心起来。

　　为了确保救援工作不出纰漏，我们尽量在每个危险的赛道安排队员，为经过的赛手做提醒。弥漫在早晨空气中的湿冷，侵透了我们并不厚实且尚未干透的队服，可队员们没有一个退缩，每一个人都挺直胸膛，伫立在风雨中的赛道旁。白水洋的姜晓忠、中坑的付小华、坑尾的杨铭军……他们都是在人迹罕至的地方，带领着丽水、诸暨、浦江、东阳救援队的数十名兄弟，来回在赛道上巡查。坚守在雪岭垭口的徐行，两天一夜，仅呆在自己在山巅开挖出来的几平米的营地里，衣服无数次湿透了又被体温一次次烘干……是他们让红盾鲜艳的队服闪亮在群山的一片翠绿中。