家住封门桥的黄道临老人，已近耄耋之年，本应在亲人的陪伴下安享晚年。但对于他来说，却似乎成了遥不可及的梦。从1982年开始，他每天骑着三轮车跑在江城的大街小巷。时光如水，转眼间已过三十年，他也成了全市年纪最大的三轮车夫。

　　5月10日上午，记者辗转找到了这位老人，他伛偻着背，吃力地蹬着一辆黄色三轮车。走近看，黄色三轮车和其他营运的三轮车没什么区别，只是老人的躯体有点小，骑在上面看起来像个孩子。

　　自从干上蹬三轮车这一行，黄道临老人几乎从未间断过，即使下雨天也正常出车。他告诉记者，由于自己没有子女，他养成了每天晚上看电视的习惯。“现在身体差了许多，一般夜里23时左右开始睡觉，第二天上午8时才会起床。”老人说，他早上起床后，就在家附近吃点早饭，然后开始一天的工作。

　　据市保安服务公司三轮车管理服务部的一名工作人员介绍，黄道临老人有个修路的习惯，只要看见哪里路面不平整，就会下车用碎石或水泥一点一点地填补。为了方便修路，他每天出车总是带上铁锤、铁铲等修路工具。

　　老人告诉记者，他年轻时靠拉板车为生。常常从老虎山拉石块进城，遇到坑洼不平的路面时，要花很大力气才能过去。由此，他产生了“填补不平路”的想法。此后，他心中一直牵挂着修路，遇到道路不平，就停下车开始修补。有时，一段不平的路面要修好几天，费时费力不说，还影响了自己的生意。

　　“你这样义务修路，家里人没意见吗？”记者问。“家人都不知道，以为我出门赚钱了。”老人嘿嘿一笑。临近中午，老人骑三轮车行至解放路时，被一位市民拦下。“生意来了！拉完这趟生意就去吃饭了。”说话间，老人骑上三轮车，向中山路行去。

　　中午12时30分，老人刚把客人送到目的地，便径直来到鹿溪路的一家饭店。趁吃饭时间，他又向记者讲起了修路的事情。

　　如今，随着年纪的增长，黄道临老人身体大不如以前，看到不平的路面，也没有力气修补了。他告诉记者，最后一次修路是在几个月前，当时，他家附近有段路面被大货车损坏，为了修补这段路面，他花了一整天时间。到了晚上，路算是修好了，可是他的身体却不行了。由于长时间蹲在地上，他膝关节、胯关节疼的厉害，回到家里便倒在了床上，此后半个月没有出车。吃过午饭，老人将三轮车停靠在路边。“现在身体不行了，不休息蹬不动了！”老人笑呵呵地说，他每次午饭后，都要坐在三轮车上休息一会，不然下午没力气骑车。17时，老人将客人送到目的地后，便早早地结束了一天的生意，径直向家赶去。记者算了算，老人忙活一整天，大概收入10元钱，一个月下来收入两、三百元。“我老了，有口吃的就行，别的也不花什么钱，加上政府发的补贴，每月也有四、五百元的收入，日子过得也算轻松。所以，我每天都是晚出早归，没必要为多赚几块钱过于劳累。”老人笑呵呵地说。望着逐渐远去的三轮车，记者发现，老人踩三轮车已不能整圈整圈地用力了，只能踩小半圈然后退转回来，再踩小半圈，一点点地前行，速度非常缓慢。