37岁的郑友富，是205国道上的一名普通养路工，他已在这里忙碌了17年。公路养护季节性很强，施工旺季，往往也是雨季，这段时间对郑友富来说，没有节假日，也没有病休日，几个月连续奋战是常事。

　　2月17日7时30分，外面下着大雨，在205国道保安乡路段，一辆摩托车正在缓慢行驶，骑车的就是郑友富。这是他日常工作的第一道工序——检查道路及两侧的安全情况。其实，郑友富已经在家忙碌了一个多小时了，天蒙蒙亮就起床，做过早饭，清扫了家里的卫生才出门。

　　8时30分，郑友富检查完路面情况后，来到了公路养护站。“今天检查路面的时候，发现有些路段排水沟堵塞严重，如果不清理，很容易造成路面积水，影响道路通畅。”他从值班室里拿了一把锄头，正式开工了！

　　大雨依旧不停，这似乎对郑友富的工作没有太大影响，他一边挥起锄头，一边和笔者讲起了工作中的事情。“下雨不怕，就怕泥石流，万一碰到泥石流就惨了，不仅要清理碎石，还要修补路面，去年我们就遇到过好几次，为了尽快恢复交通，很多人都是连续几个月吃住在站里。”

　　郑友富负责的路段属于山区，路两侧大多是高耸的山岭，山体多石，遇到大雨便倾泻而下。且由于特殊的地理位置，道路沿线冻害、水害常年肆虐。每到汛期雨季，险情频发，养护任务极其艰巨。

　　一上午的时间很快就过去了，11时30分，郑友富骑着摩托车回到公路养管站吃午餐。饭菜很简单：一碗白米饭，一盘豆腐和一盘青菜。吃过午饭后，郑友富没有午休，抽完一根烟后，便拿起扫把出门了。

　　“今天运气比较好，落石很少。如果到了4月以后，路面两侧的山石经常会出现塌方，清理起来就比较困难了。”郑友富一边打扫路面，一边和笔者聊了起来。

　　郑友富告诉笔者，他每天都是从公路的一侧开始打扫，然后从另一侧清理回来，一般的情况下一个来回就可以清理完所有垃圾。“平时垃圾不多，主要就是从山上滚下的小石子，另外就是行人丢弃的烟头、饮料瓶。”郑友富管护的路段长度大约4.8公里，临近黄昏，终于把沿途的垃圾都清理完毕。“今天的任务差不多完成了！”郑友富微笑着对笔者说。

　　“每天这样干，不觉得辛苦吗？”笔者问。

　　“在我们村里，修桥铺路是每个村民应尽的义务，何况国家每个月都给我发工资。”郑友富非常认真地说。

　　17时10分，郑友富准备回家时，夜幕已经来临。急着赶回家为儿子做饭的他，发动摩托车瞬间消失在黑夜中……